基于 FlinkSQL + Paimon + Doris 的車聯(lián)網(wǎng)流批一體湖倉(cāng)實(shí)踐 —— 第 16 章 性能優(yōu)化清單與治理策略系列定位：本系列以車聯(lián)網(wǎng) TSP 行程主題數(shù)倉(cāng)為真實(shí)生產(chǎn)案例，完整復(fù)盤一套Flink 1.20 + Paimon 1.4 + Doris 4.1流批一體湖倉(cāng)的架構(gòu)設(shè)計(jì)、建設(shè)過(guò)程、上線部署、性能優(yōu)化與踩坑總結(jié)。所有踩坑均為生產(chǎn)環(huán)境實(shí)測(cè)，非理論推演。章節(jié)定位：上線穩(wěn)定運(yùn)行（第 15 章）后，進(jìn)入性能與治理。講八項(xiàng)優(yōu)化的實(shí)測(cè)效果、“非分區(qū)表不要改分區(qū)表"的判定線、小文件治理與快照過(guò)期、成本與容量規(guī)劃——把"跑得動(dòng)"變成"跑得好、跑得久”。上一章回顧：每日編排時(shí)間線 + 雙供期對(duì)賬三層校驗(yàn) + 三個(gè)易漏監(jiān)控 + 上線門閂。章節(jié)導(dǎo)讀16.1 性能優(yōu)化清單：八項(xiàng)實(shí)測(cè)